11月3日，中遠“大安”號貨輪裝載著中車唐山公司研制的46輛寬軌客車和169箱備品備件，從天津港匯勝碼頭啟運發(fā)往巴基斯坦卡拉奇港。這是我國出口巴基斯坦的首批寬軌客車，也是中國先進的時速160公里鐵路客車首次“產品+技術”組合出海。

據(jù)了解，該客車采用1676毫米寬軌轉向架、輕量化車身結構，充分考慮巴基斯坦鐵路實際運營需求，實現(xiàn)大載客量和小軸重的完美結合。座椅等采用人體工程學結構設計，顯著提升了旅客乘車的舒適性。

去年8月20日，中車唐山公司與巴基斯坦鐵路局正式簽訂230輛鐵路客車項目合同。首批車輛于今年8月26日下線。與以往出口產品不同，該項目包含本地化制造和技術轉讓兩方面，這種“產品+技術”的組合出海模式，將成為中國軌道交通裝備走出去的又一張“金名片”。

按照合同約定，中車唐山公司在出口首批車輛后，將開始向巴方轉讓相關技術，協(xié)助巴基斯坦鐵路局升級和改造客車產線并培訓相關人員。目前，巴基斯坦鐵路局首批用戶培訓在唐山圓滿結束，25名學員取得了結業(yè)證書和相關資質證書。

下一步，中巴雙方團隊將加強協(xié)作，共同完成后續(xù)車輛在巴基斯坦的本地化組裝，將帶動巴基斯坦鐵路客車技術升級換代。(王育民)

關鍵詞： 天津港匯勝碼頭 首批寬軌客車 采用人體工程學結構設計 中國軌道交通裝備 巴基斯坦鐵路客車技術升級換代